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FUFC鈴鹿サーキット走行会
2000/3/15
「あのフレディ・スペンサーが、キング・ケニーが走った鈴鹿を、俺も走るのか...」(☆1)
FUFC(Ferrari UnOfficial Fun Club)とC.Factory主催の鈴鹿サーキット走行会に行ってきました。
私、自慢じゃないけど、サーキット走るの初めてなんです。
凄いです。感激です。
でも、それが、鈴鹿フルコースをフェラーリでだなんて、怖すぎます。
と言うわけで、その数日前にもてぎに行って、スキッドパッドや滑りやすいコースでのタイムアタックなどで
F355をクルクル回したり、オーバルコース等(?)での高速スラロームや全開走行など挙動を掴むといったトレーニングを受けてから、
鈴鹿に乗り込みました。
というと、カッコいいのですが、もてぎでの結論は、「滑り初めはなんとかなるが、ちょっと回りはじめたらどうにもなりませんゼ。これゃあ」と言うことでした(^^;;;。
ちなみに、もてぎではとてもじゃないですが、写真なんか撮る元気ありませんでした(^^;
初めてのサーキット走行。はてさて、どうなりますことやら...
撮影データ: Max2号(Nikon CoolPix950)
テーピング、ゼッケンつけなどして、とりあえずピットへ

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きゃー、いよいよ走るんだあ。
って、写真撮ってもらえなかったんで、自分は写っていません。
ホントはOMP Made for Ferrari
の耐火オーバーオール(いわゆるレーシングスーツ。
シューマッハなんかが着ているマルボロの山形に白抜きされた赤いやつ)
でキメてたんですけどねえ。
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完熟走行後、さらにちょっと走行

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いやー、鈴鹿怖イッス。
第一コーナー、どこからブレーキングしていいのかわかんなくて、つい落としすぎちゃうし、
第二コーナーからS字の横G凄くて踏ん張れないんで、アクセル踏めないから、
その後の逆バンクをインベタで回るのと速度かわんないし、
ダンロップコーナーは全開で行けるけど、デクナー怖いし、特に二つ目怖いし、
まっちゃんコーナー、とにかく全開でよくわかんないし、
スプーンどこから減速していいかわかんないし、スプーン出口めちゃ怖いし、
バックストレート240km/h以上出るし、
130Rは気合いだし、
ダイキンでブレーキングすると、シケイン手前で止まっちゃうし、
シケインの1個目で気合い入れると2個目曲がれないし、
そのままスピード乗らないから、正面スタンド前で、同じクルマに抜かれちゃうし、
やっと感じが掴めてきたと思ったら、ブレーキはフェードしちゃうし、
ひえ〜、どうなってるのこれ?
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うーむ。暑い

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とかいいながら、とりあえずライン考えながら、安全第一で3分切るくらいでのらりくらりと走る私でありました。
エアを調整しなおしたりしながら走り込んでいったところ、最終的には、ラインも見えてきたし、旋回ブレーキもグニィっと効かせてみたり、
安全なところでそんなに速くない(?)F355を抜ける程度には走れるようになりました。
でも、こういっちゃナンだけど、みんな私より速いんだけど、ラインめちゃくちゃです。バイク乗りだとラインから
入るんですが、どうもそうじゃない方が多いみたいですネ。
いやー、他のサーキットのことは知らんけど、鈴鹿はクルマに厳しいですね。
F355 FHPで公道を走る限り、加速以外のことで不満を感じたことはなかったんですが、
鈴鹿でまず感じたのはシート、ブレーキは何とかしなきゃイケナイってコトでした。
たぶん、ふつうのクルマだと、足回りもそうとうイジらないと厳しいように思います。
355では、フロントブレーキにはエアダクトきているからいいけど、リアがフェードするんだよね。
高速のPA入ったとき、フロントは常温なのに、リアは触れないくらい熱い。それくらい違います。
それから、ノーマルシートはダメです。S都高F川線のS字をぬやわキロで抜けても何ら問題ないそうですが(あくまでも伝聞型)、
鈴鹿じゃ2コーナー全開で曲がれません。シートはフルバケにしなきゃダメ。
でも、他はOKOK。サスは完璧余裕です。さすがFHP。エンジンもOKですよ。この季節だからだろうけど、水温、油温とも問題なし。
それでも、もうちょっとパワー欲しいくらい。
まあ、今日は初めてってことで、これくらいで許してやるか(誰がだ?)。
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あ、F50だ

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うちのF355につけたステアリングと同じよね?
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タイヤ太いわねー

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ホントにめちゃくちゃ太いですう。
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きゃー、Viper

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カッコイイよね。いいなあこれ。
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赤じゃないフェラーリ3台

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黄色355はともかく、白黒モデナというのも珍しいですね。
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私のF355、隣は謎のALFA75乗り清水さん

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とりあえず、無事でよかった。
それにしても、清水さん、顔怖いよ。クルマ速いよ。
その後、清水さんと、このキてる75(エンジンはミナルディのコンプリート、当然安全タンクからはじまって、あらゆることがされてます)
には、Alfa Romeo Dayで再会させていただきました。
相変わらず、怖い顔でしたねえ。
※あ、清水さん怖い顔って言ったのは、きしもっちゃんだからね。私は受け売りだから、怒らないでくださいね(^^;
清水さん、328持ってるのに、Ferrari Brunchに行かないで、AR Dayにきてるんだもんなあ。
って、私も AR Day行ったけど(^^;。
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このクルマであちこち行くのは

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ちょっと難しいことがありそうですから、天気もよくてどっか行きたいけど、今回は帰りましょうね。
それにしても、サーキットで全開走行すると、ガソリン喰いますね。満タンにして行ったら
重そうだと思って、わざと半分くらいにしてコースインしたんだけど、4周x3回くらいで、ほぼ空になりました。
何はともあれ、無事でよかったです。
保険は一週間で年額の10%というので一応入りましたけど、いくらお金出ても、クルマ壊すのイヤだもんね。
次は、もうちょっと壊しても惜しくないクルマがいいかなあ...って、やはりカートかなあ。
でも、初めてのサーキット走行が、Ferrariで鈴鹿フルコースなんて、
「本当に私たちは幸せでした!!」(☆1)
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後日談... 「お笑いF355 Challenge への道」
私の夢は、二子玉川のゲーセン前にF355で乗り付け、入口横にある F355 Challenge という
ゲームで軽くハイスコアを出し、颯爽とF355に乗り込んで立ち去ることである。
というわけで、スズカをホントにF355(ChallengeじゃないけどFHP)で走った記憶が生々しい
うちに、このゲームを攻略すべく、二子玉川へと向かった。
実は、以前にゲームがβ版のときに一度だけ新宿のゲーセンでプレイしたことがあった。
そのときには、15分も並んで勇んでF1 Maticでスズカを走り始めたものの、一周もできないうちに
リタイアしてしまい、トラウマとなって悲惨な記憶として残った。しかし、あのときはF355オーナーではなかった。そう、今や私は
F355オーナーなのだ。しかも、鈴鹿を走ってきたのである。6MTのアシストなしのシミュレーションモードでスズカを攻めるしかないでしょ。
とはいっても、所詮ゲームである。ホンモノのスズカをF355で走ってきた私といえども、
ゲーセン小僧に負ける可能性がないとは言えない。したがって、間違ってもフェラーリオーナーで
あることを悟られてはいけないのだ。もし、全然ダメだったときには、いい笑い者になってしまうことは間違いない。
と言うわけで、密かに高島屋の駐車場に友人のCIVICで乗り付け、そこから歩いてゲーセンに入ったのであった。
おお、ちょうど誰もやっていないではないか。早速プレイするのだ。
いよいよ、ミーの実力を見せるときがきたゼ。なんだか口調が変になる。
さて、いざ6MTシミュレーションモードで、スズカを走るのだ。
ふつうなら、100円をかけて緊張のスタート... と言うところだが、ミーは違うぜ。
なんせ、こないだスズカをF355で走ったことがあるのだからな。ホッホッホ。
というわけで、たいした緊張感もなくスタート。まずは、
先日スズカを走ったときのように、適切な位置(よりたぶんずいぶん前)でブレーキングし、
アクセルもゲームだからと全開にし続けないで、ちゃんと抑えるとこは抑えて走る。
うんうん、イイゾ。まさにこんな感じだ。よしっ、ダンロップコーナー全開だあ。
えっ。うそ!? ここでもう5速に入るだと!!? そんな馬鹿な、デグナー手前では4速全開
までで精いっぱいだったハズ。ホンモノのF355はこんな加速良くないぞ。
いや、そうじゃない。こいつはChallenge だから、ECUはM2.7のハズ。ということは、
ミーのM5.2よりパワーが20psくらいは出ているに違いない。いや、エンジンバラして
バランス取りくらいしているだろうから、ちゃんと380ps出ているのかもしれないゾ!
と、あくまでも実コースでの自分のウデを過信するミーであった。
※注: F355のパワーは、M2.7で330〜340ps、M5.2で320ps程度と言われている。380psなんて出ているワケがないという。
よしっ、フルブレーキング、ヒールアンドトゥ、さらに1速落とさねば...ああっ、
シフトミスだっ。なんてこった。ホンモノならあの伝統のシフトゲートがあって、
シフトしづらいけど、シフトミスなんてことはないハズなのに...
うーん、そうか。この加速といい、シフトゲートといい、これはやはりゲームだ。ホンモノとは違うんだ。じゃあ、もっと踏んで
いけるハズ。よーしっ、いっけぇーオレのZ2(☆1)、もとい、F355!!。
あれ? コースアウトしてんの。なんでぇ?
あ、でもやっぱりゲームじゃん、バックストレッチでこんなにスピード出てるし。しょうがねえなあ。よし、もうちょっとブレーキ残しても平気かな。
あら、またコースアウトだあ。おっかしいなあ。
えっ、もうゲームオーバー????
...
「ふんっ、ホンモノはこんなじゃなかったぜ!」
そう誰にも聞こえないようにつぶやくミーであった。
こうして、私の夢は破れ去ったのであった。
その後、密かに一回だけ練習に行きましたが、やっぱり全然ダメでした。
でも、このゲームのところに居すわって、お金つぎ込みまくっている陽気な黒人が、
ついにどっかのコースをクリアしているのを見て、
「やはりカネの使い方間違ったかな」と思ったのでした。
でもね、あの陽気な黒人がクリアしたのはスズカじゃなかったもんね。
いつか、男の夢を実現してやるさっ。ふっ。
(☆1)・・・ネタが分からなかった方、ごめんなさい。
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